Spectat0r>Не могли бы вы проверить все еще в режиме форсажа ?

Это замеры и расчеты в режиме полного форсажа и есть. Мало смысла делать подобные расчеты для других режимов, т.к. в БВБ используется преимущественно форсажный режим, и именнно экономичность в этом режиме имеет решающее значение в воздушных боях.

Yo-Yo>Во-вторых, вспомним - замеры в игре с какой точностью произведены? "Отнимаем 10 с.... +- лапоть".
а 10 с к замеренным временам - это 5-7%. Причем именно 5-7 - где 5, а где и 7. А сравниваем с реальными, где никаких "10-с".

10 секунд отнималось для всех крафтов, посему в
соотношение расходов это не могло внести погрешность. Вообще, погрешность измерения не должна превысить в данной ситуации 2-х секунд. Что касается отклонений, то для Су-27 и F-15 они действительно не столь уж критичны. Но для МиГ-29 это уже тревожный "звоночек". Все эти проценты - туды-сюды, ладно. Настораживает другое.
Почему-то погрешность МиГ-29 и Су-27 в сторону ухудшения характеристик, а F-15 - в сторону улучшения. Посему расчет,
приведенный Spectat0r считаю более корректным. Пара процентов отсюда, пара оттуда, с миру по нитке, вот и "набежало" преимущество (дутое!) F-15 над МиГ-29 в 13.5 %,
а это уже немало! Особенно учитывая то, что у МиГ-29 с запасом топлива и так не сложилось.



Yo-Yo>И в третьих: найдите пожалуйста симулятор, где расходы топлива совпадают с реальными хотя бы в пределах 10-15%.

К лучшим всегда выставляются завышенные требования. Это закономерно, на то они и лучшие.