Originally posted by D@n&L
Чего то я не допонял вопрос.
К примеру 99% и наддув 885 - это обороты больше чем наддув, прально я тя понял?

Че написал, сам с трудом догоняю )
Я не правильно выразился. Обычно manifold pressure (насколько я понимаю "надув") не должен превышать RPM (обороты двигателя) больше 2 минут. Но это не на спортивных самолетах поэтому я и спрашиваю.

Теперь manifold pressure имеет свой прибор manifold pressure gauge (MP)который показывает в инчах меркурия - именно этот показатель manifold pressure не должен превышать показателя оборотов двигателя RPM gauge.