Дык поливаешь-поливаешь. Одна пуля в маслобак попала - дым пошел черный. Если в топливный бак - серенький. Если в системы охлаждения - белый шлейф. Правда насчет визуальной разницы между вторым и третим не уверен.
Ну и почему он должен сразу падать?Пока масло/топливо/вода не вытекут или давление настолько не упадет, что параметры работы двигла изменятся - все нормально.
А вот если тебе прямо в двигло попали, да еще и выбили цилиндр-два, то тогда конечно сразу кранты быстро наступают.