Может проведем еще урок по летному делу на англ языке, так глядишь, через год, с помощью РБ, я PPL получу, или как там оно называется.
Итак, что такое inbound leg, outbound leg.
VOR я щас вспомниаю что то вроде нашего привода.

Насколько я понял, тут задача чисто навигационная, по идее до полета составляется штурманский план полета по штилям, потом уточняется ветер у метео, и расчитывается маршрут с учетом ветра.
Конечно, что при полете он окажется не 100% точным.

Тут может помочь навигационный треугольник скоростей, если я правильно понимаю поставленную задачу.