Табличек у меня нет, но есть предположения.
Мощность номинальная = на уровне земли (замеряется на стенде).
Мощность на высоте уменьшается пропорционально уменьшению наддува. Можно рассчитать.
Правильно ли я понимаю, что скорость по прибору = разность давлений на трубку пито (от набегающего потока) и нормального атмосферного (101.3 кПа)? Если так, то при повышенном атмосферном давлении прибор на уровне моря покажет скорость выше истинной. А еще может быть так - приборная скорость зависит от угла атаки, градуируется на некоторое заданное значение УА на средней высоте, тогда на уровне моря, где УА требуется меньший, прибор покажет бОльшую скорость.
Только вопрос - зачем такие крохи вылавливать? Все равно с такой точностью не получится по тем данным (истинная скорость, время, курс) местоположение определять, а GPS не было. Для управления же и маневра приборной скорости вполне достаточно, а истинная вовсе не нужна.