По поводу списка...Мужики, ну я не знаю. Там должны быть знаковые самолеты. Вычеркнуть все свистки, ибо через 25 лет наши дети будут с презрением смотреть на всякие Ф-16/Су-27 - "Да нынешний Ф-51 и Су-67 порвут их на раз!".
Имхо, безусловно в списке должны быть:

1. Флайер братьев Райт. Именно с него все и началось.
2. Блерио XI. С него начиная, на авиацию перестали смотреть как на игрушку для сумасшедших чудаков.
3. [B]Илья Муромец./B] Отец всех бомбардировщиков.
4. Junkers Jr.1. Первый цельнометаллический самолет.
5. DC-3. С этого самолета началась массовая гражданская авиация.
6. Х-1. Первый сверхзвуковой самолет.
7. Ту-144. Первый пассажирский сверхзвуковой самолет.

А на остальные позиции? Ну даже не знаю. Все остальные самолеты - они, безусловно, замечательны. Но они лишь точки экстремумов на бесконечной (надеюсь) кривой развития авиации. А здесь должны быть только те точки, с которых все начиналось.
Не с Ил-2 начались штурмовики, не с Др.1 истребители, и Ме.262 не был первым реактивным самолетом. "Комета" стала первой реактивной пассажирской машиной, но она - всего лишь DC-3 без винтов.