В то время были и ДА-200 и КПП.
Это передняя (инструкторская кабина) спарки.
КПП выдает работает с СКВ-2Н-2М. На самолете есть и АГД-1 (запасной) - он на своем индикаторе. Думаю, что этот самолет выпуска 70-ых, позже стали на одном индикаторе выводить с обе систем.
Однако может быть я и ошибаюсь - надо летчик или техник, эксплуатирующий МиГ-25 высказаться.

На МиГ-25П и МиГ-25ПД стоит колиматорный К10-Т.