Originally posted by RB
Похоже что вы рассуждаете со стороны человека не совсем понимающего некоторые нюансы. Например такое понятия как PIC (Pilot in Command) или КВС..Так вот командир воздушного судна ответственен за любое решение. Если к примеру контроллер дает мне команду которая подвергает риску мой самолет я имею право ее ослушаться. То же самое относится к любому пассажиру в моем судне будь он хоть президент америки..
..
Вот, кстати, не в тему несколько. Насчет столкновения В.757 с БАЛовским Ту-154М RA-85816. TCAS и диспетчер выдавали взаимоисключающие команды. Экипаж, по идее должен был следовать команде TCASа, послушал диспетчера. Кто виноват?