2 Military_upir:
Знал бы ты саня, насколько ты неправ...
Давление в системе повышали как раз для того, чтобы повысить скорость электрогидравлических приводов рулей высоты, что было необходимо для придания УСТОЙЧИВОСТИ и УПРАВЛЯЕМОСТИ самолету по тангажу. И размеры тут непричем, повышение давления вообще вредная штука - потребляемая мощность растет, растет масса гидропроводки, растет масса гидронасосов и всей вспомогательной гидроаппаратуры. Да и самого привода в целом - ПРОЧНОСТЬ то надо повышать.
Вон суховци ругаются на приводников, говорят, что самолет 5-го поколения привратился в транспортировщик гидросистемы, энергопотребление ГС огромно - на Ф-22 560кВт между прочим.