Не срвсем так. Стрелок мог открыть люк изнутри. В различных положениях турели этот люк мог использоваться либо как вход/выход в самолет, или для покидания с парашютом. В последнем случае люк сбрасывался авраийно с частью задней (той, что за спиной у стрелка) стенки турели.Читал что нажний стрелок в турельке = трупец, т.к. что на вынужденной что при катапультировании, он никуда не мог деться, вот так...
Проблема в том, что из-за боевых повреждений турель могла заклинить в таком положении, из которого ни в самолет попасть, ни с парашютом вылезти. Кроме того, стрелки часто не брали с собой парашют из самолета в турель, так как она была очень тесной.