ЛаГг-3 возникли вопросы

[orion71]

Просматривал РЛЕ по ЛаГг-3 и возникли вопросы. Помогите разобраться, пли-и-и-из

1. Установить при полёте с бомбами на прицеле ПБП-1А расчётный угол упреждения согласно заданию.

А как по нему прицеливаться? Можно ли это использовать в игре?

2. Прикрыть заслонки водо- и маслорадиаторов до положения по потоку.

Какое положение радиатора соответствует ПО ПОТОКУ? На форуме этот вопрос поднимался, но ответа я не нашел

[2GIAP_Gandvik]

Можно определить положение "По потоку", глядя на сепень открытия заслонки на внешнем виде - она должна быть параллельна полу тоннеля радиатора. Только толку из этого никакого - игра рассчитывает максимальную скорость всегда с закрытым радиатором, открытие радиатора на 1,2 и т.д. клика в соответствующей пропорции уменьшает скорость.

[ES_Vanka-Vstanka_09]

Про заслонку точно никто не знает, в игре не реализованно, ток можно гадать, но тк раньше на форуме общались то пришли к такому выводу :
по потоку примерно 3-5 ступень отрытия.
Про закрылки
10-20 -боевое,30- взлетное, 40 - посадочное.имхо.
Про прицел , смотри в НША по Илу , там четко описанно все , сопоставишь прикинешь и получишь ..

[Mozart-3]

1. Установить при полёте с бомбами на прицеле ПБП-1А расчётный угол упреждения согласно заданию.



А как по нему прицеливаться? Можно ли это использовать в игре?



2. Прикрыть заслонки водо- и маслорадиаторов до положения по потоку.



Какое положение радиатора соответствует ПО ПОТОКУ? На форуме этот вопрос поднимался, но ответа я не нашел

[mongol]

У меня давно вопрос по ЛаГГу есть, раз уж топик есть то задам.
Меня терзают смутные сомнения по поводу 66 серии
Как простой тюнинг переплюнул Ла5 и как мне кажется Ла5Ф???????

[MichaeL]

Originally posted by mongol
У меня давно вопрос по ЛаГГу есть, раз уж топик есть то задам.
Меня терзают смутные сомнения по поводу 66 серии
Как простой тюнинг переплюнул Ла5 и как мне кажется Ла5Ф???????

Ну, ЛаГГ-3 66 серии полегче будет. Почти на 400 кг (примерно 12,3 %, при том, что мощность меньше на 10). Плюс морда по-аеродинамичнее :-). Так что, думаю, по сравнении с Ла-5 вполне закономерно, учитывая, что остальные параметры, кроме вооружения, практически идентичны.

[bobby]

Да и вооружение практически идентично

[2GIAP_Gandvik]

Постойте-постойте. И чем же это 66 серия лучше Ла-5?

[Tazmanskiy[Taz]]

ты полетай на нем ЭТО УБЕР во ВСЕХ патчах

[ALF]

Originally posted by JZG_Ehrler
Постойте-постойте. И чем же это 66 серия лучше Ла-5?

Как говорил сам Лавочкин (вкратце): Этот лобастый двигател сведёт на нет всю аэродинамику планера. Ну а 66-ю серию ЛаГГ-3 ваще называли "Русским мустангом". Не серъёзно, аппарат отличный, даже Як-3 отдыхает...хотя Як-3 убер Но это другая история.

[2GIAP_Gandvik]

Кроме незначительной разницы в манёвренности, в игре этот самолёт не лучше Ла-5.

[Tazmanskiy[Taz]]

На ворядок лучше. И крепче тоже

[Paul_II]

Originally posted by Tazmanskiy[Taz]
На ворядок лучше. И крепче тоже

Это взгляд с "той" стороны. А с этой так не кажется.

[Tazmanskiy[Taz]]

это взгляд с двух сторон

[2GIAP_Gandvik]

Чем это подтверждается? Субъективными впечатлениями?

[Lionet]

С этой стороны те же самые ощущения. Я НАМНОГО комфортнее и увереннее чувствую себя на ЛаГГ-3 66, чем на Ла-5, 5Ф. Да и вооружение у него...хм...удобнее, что-ли. Ну вот нужен мне пулемет для счастья...

[Tazmanskiy[Taz]]

Да и вооружение у него стреляет на диво прямо и кучно И летает как по рельсам

[=FB=TL]

Originally posted by Tazmanskiy[Taz]
На ворядок лучше. И крепче тоже

Крепче ? Замажем ?

[Crimson]

Пушки афигенные, Зад прочненный, маневренность есть, догонит кого хочешь, если не дагонит так всеровно впердолит, что еще для убера надо Лижбы противник поближе да помедленней подлетал, дальше дело техники

[ZOD]

ЛаГГ3ИТ (66) сравнивая с Ла5ФН(одногодки):
скорость и скороподъемность у него меньше(за фоками не погоняешся),
меньше бомбовая загрузка,
на больших скоростях разваливается быстрее,
хуже обзор назад,

У ЛаГГ3ИТ прицел хороший, боронирование чуть лучше(хотя если судить по весу должно быть одинаковое), хорош при штурмовке танков.

[2GIAP_Gandvik]

Некорректно сравнивать с Ла-5ФН. Он - большой шаг вперёд по сравнению с Ла-5.

Ну, а в целом... Действительно, субъективно ЛаГГ многим нравится больше и не без оснований.

Однако по теме: я уверен, что в любом самолёте в игре макс. скорость - при закрытом радиаторе. Независимо от положения заслонки, открываемый радиатор уменьшает скорость пропорционально степени открытия. Тесты это подтверждают.

[Victor]

Originally posted by JZG_Ehrler
ЛаГГ многим нравится больше и не без оснований.
Однако по теме...

Опять замяли тему уберности лагг 66
Ну объясните плизз почему он более маневренный чем ла5фн. Я на г2 против него чувствую себя просто беспомощной мишенью, вираж бесполезен, набором не оторвешся, разворот на горке - держится уверенно на шести. При этом на самом лагг достаточно тыкнуть гашетку и мессер уже не боец.

[=RU=Youss]

Таз, Кримсон - кто-то что-то обещал или меня глючит?

[VASILICH]

Ну да ЛаГГ-3(66) хорошая машина.А если разобраться нам что и Берлин что-ли на летающих гробах брать.Тады надо выходит опять опустить красных ещё пониже нечего хорошими машинами баловать.В принципе так и будет,как только начтут синие побольше гореть и иноземные синие сквады хай подымут.

[ZOD]

Originally posted by Victor
.....Ну объясните плизз почему он более маневренный чем ла5фн. ...

Неее... Ла5ФН маневренее ЛаГГ3(66), просто не все вирпилы выдерживают оптимальную скорость в вираже, у ЛаГГ3(66) она почти совпадает с Bf109G2, а у Ла5ФН она больше, по этому надо лететь по большему радиусу.