Originally posted by Brennan_74
При максимально облегченном винте самолет уж слишком по моему мнению активно реагирует на газ,буквально кидаясь вперед.Соответственно скорость быстро растет...и посадка получается скажем так не вполне образцовой.Потому и сажусь на 80.
Так и должно быть. Никакого расхождения ЗС и практики тут нет. Двигатель при установке винта на малый шаг быстро набирает обороты и соответственно быстро дает прирост тяги. Что особенно заметно на малых скоростях(на больших скоростях винт малого шага начинает крутиться вхолостую). Это и удобно поскольку в случае ошибки при расчете на посадку можно легко подтянуть на моторе. А заход на посадку выполняется с убранным газом, планируя.