Вообще при уменьшении шага винта без именения газа должен падать наддув и как следствие мощность движка, во вяком случае на Яках всех точно должен
Там он жестко с валом движка связан.

И вообще мнение о том что при затяжелении винта тяга возрастает просто миф
Хотя и имеет под собой некоторое основание.
Вернее она возрастает кратковремеенно на малый промежуток времени пока движек не придет в соответсвии с установленными оборотами.
(осчусчается рывок)
Далее из за уменьшения наддува она есче и упадет.