Кто знаком с производителем ICM?

[Молодчик]

На днях ковырял Спит 9-ку ICM. Весьма неоднозначный набор...
По геометрии. Фюзеляж на несколько мм длиннее и Уже. Задняя кромка крыла имеет меньшую, чем надо, округлость. К сожалению, на глаз это заметно. Расшивка аккуратная, внутренняя.

Деталировка отличная! Дан движок, можно открыть порты вооружения (очень упрощенные) и дверь кабины. Сама кабина деталирована хорошо, на уровне тамигавы. Можно соорудить практически любую модификацию 9-ки. НО! Со сборкой движка траблы! Капот не закрывается потом.

Стыковка... Все собирается довольно хорошо, но вот сочленение фюзеляжа с крылом (в районе центроплана) просто жуткая! :mad: Шпатлевать и шпатлевать. Многие другие детали надо притирать, подпиливать...

Литье приличное, но до тамигавы как до Луны на велосипеде. Пластик легко (даже слишком) обрабатывается, но из-за цвета (белый) имеет коварное свойство скрывать дефекты сборки. Для верности лучше перед покраской загрунтовать темной краской, чтобы выявить огрехи. Грунтовка нужна еще и потому, что на этот пластик краска ложится неохотно. Это в моем случае. Краска Тамия.

Остекление козырька и фонаря имеет хороший, четкий переплет, но, к сожалению, не очень прозрачное и не одинаковой толщины, что дает сильное искажение. Есть вариант с открытым-закрытым фонарем.

Ну и масса мелких недочетов, типа кривейших колес (мало того, что жутко отлиты, так еще и по диаметру как от трактора), неправильной формы РУС (квадратная вместо овальной), лючок тяг руля высоты и направления открывается не в ту сторону, нет иммитации петель.

Иными словами хохлы ввели новый стандарт - ХОРОШИЕ (без иронии) ДРОВА. Это учитывая, что Спит у них самый удачный. Лично я сборку этой модели временно остановил. Люблю СПИТ, думаю лучше взять Хасегаву или Тамию. Но соотношение цена-качество у ICM, действительно отличное. Правда, как оченить стоимость потраченных нервов?