Как летать и не падать?

[MikeSwan]

Я так понял вопрос про предельный по тяге вираж. Любой вираж это фигура пилотажа при выполнении которой самолет разворачивается в горизонтальной плоскости на 360 градусов с постоянной перегрузкой, скоростью и высотой полета. В противном случае это не вираж а обычный разворот. Предельный по тяге вираж на Су-27 выполняется на любой скорости от 300 до 1300км/ч на любой высоте. Перегрузка определяется по графику, например на скорости 800км/ч на высоте 3000м она 8 ед, на высоте 5000м 7.5 ед на высоте 8000м - 5.5 ед. (это на ПФ с 2 ракетами Р-73 и 2 ракетами Р-27Э и остатком топлива 50%,) на Максимале при той же загрузке - на высоте 5000м перегрузка 5 ед, 3000м - 5.8 ед, 1000м - 6 ед
Выполняется так: создаем крен, до крена 30 просто создаем крен. далее по мере увеличения крена увеличиваем перегрузку и обороты с темпом крен 45 - перегрузка 1.5, крен 60 - перегрузка 2, 70-4, на крене 70 обороты не менее максимала. Предельный по тяге вираж выполняется обычно на крене 80-85 градусов, на 90 никогда не удержишь высоту (ну если только педалями). В процессе выполнения виража высота выдерживается малыми изменениями крена, а скорость - перегрузки. Переключение внимания на вираже: перегрузка- скорость- перегрузка-высота-перегрузка- курс. Вывод за 30-40 градусов до курса ввода ( хотя зависит от натренированности и темпа вывода, последовательность обратная вводу, с теми же градациями, после прохода крена 60 градусов гашение перегрузки более энергичное, иначе набирешь высоту. Ввод в вираж выполняется энергичными и координированными движениями РУС и педалей, но плавными. Вообще вираж одна из самых трудных фигур потому что нужно сохранить постоянной и скорость и высоту и выйти по направлению, еще и крен постоянный (в случае если вираж с креном менее или равно 60). Если перегрузку создаешь медленне чем крен, то происходит так называемое зарывание. Его невозможно исправить более энергичным взятием РУС, зарываться будешь сильнее, да еще и скорость потеряешь, если зарылся, выводи самолет из виража и начинай сначала иначе получишь крутую спираль