Да возможно в этом и дело.. А инструктора давно нету летаю в основном или один или с "safety pilot". По положению можно тренировать IFR "под шторками" при наличии safety pilot - то есть второго пилота "страховщика"Originally posted by Machetas
Точно, прав D@n&L, примерно так, летишь с зоны, переводи фокус с "бесконечности" на 30 метров, а в твоём случае, с 0.5 метра на "бесконечность", поправлюсь, на 30м, а насчёт "старухи" и "прорухи" не согласен, по моему, так инструктор должен был предупредить, наверняка зная о таком зрительном "баге" и тем более на этапе посадки.
