На первом этапе достаточно просто работающего переключателя, без рассчета изменения центровки.
А в чем тогда смысл переключения ?

Это бездонная тема, можно выпустить патч 45.3487
и все-равно, найдутся недовольные этими режимами.
И потом, кто сейчас может рассказать, как штопорил Ил-2?
надо осознавать пределы своей некомпетентности и не требовать от разработчиков подстраиваться под именно твое видение.
Осознавая пределы своей некомпетенции замечу штопор сам делал в реальности на счет остального у меня имеется обширная коллекция видео особенно по западным самолетам со демонстрацией штопора (несколько из них я выкладывал на форуме)


Если под "продивинутым" ты понимаешь "более интенсивное" то я против.
Понимаешь, в реале ты парируешь скольжение и рысканье ногами 9педалями, конечно), причем на уровне рефлексов, не тратя особо на это своего внимания. Так ,например, в автобусе твое тело рефлекторно парирует крен, а ты в это время читаешь книжку.
В игре не у всех есть РУДы, а педали есть у трети (оптимистически) от тех у кого есть РУДы. Парировать разнообразные крены и рысканья рукой тяжело, ибо она (рука) и так уже загружена.
Ручкой тяжело... Можно использовать опцию включить/отключить координированные повороты. Педалей конечно нет это плохо, но с таким успехом и штопор не надо моделировать ведь он зависит от педалей тоже а что делать человеку с одни джойстиком ?


А разве этого нет? На "Мустанге" не летаю, но многие другие типы охотно черпают законцовкой крыла землю при взлете.
Тут надо реализовать другой эффект. Что случится с реальным двигателем (прогретым), если моментально дать 100 процентов тяги? Не приведет ли это к разрушению некотых узлов и заклиниванию двигателя? Тут есть над чем подумать.
Этого нету а если то в малой части..

Кроме ужесточения режимов black & red-out ов можно сделать такую фенечку.
При перегрузке (например при выходе из петли) имитировать слабую шейку пилота и сделать так, чтобы игрок тыкнулся взглядом в нижнюю часть приборной доски (попутно можно рассмотреть показания приборов, находящихся в этой зоне приборки, обычно обделенных вниманием пилота) А то сейчас игрок -терминатор со стальной шеей, даже теряя сознание все равно держит ее прямо.
Согласен .


Кому это нужно? Игроку на бомбере? Вообще-то непринципиально, в какой именно формации будут летать твоя прикрышка.
Игроку, атакующему бомберы? Тоже до лампочки, ибо боты, заметив вас, ринутся в атаку (и не все ли равно, их какой формации?)
Мне нужно как пилота офлайна Xотелось бы что бы при полете в формации боты не выпускали закрылки для торможения или лидер не делал супер резких движений и т.д.


Это самый тяжелый пункт для разработчиков.Если быть откровенным, то даже для одномоторных одноместных истребителей необходимо иметь около 5-8 типовых моделей поведения АИ (для мустанга одна, для Ишака -другая)
Что уж говорить про тяжелые двухмоторные истребители...
Я не оспариваю что это тяжело но тем неменее омжно сделать определенные черты присущие определенному типу самолетов..


P.S. Все что я написал это всего лишь пожелание, я прекрасно понимаю что многие вещи довольно тяжело воплотить..Но ведь кто то когда был уверен что то что есть сейчас тяжело воплотить тоже