http://www.airforce.ru/staff/who_is_who/index.htm


"........15 июля 1944 года командир звена того же полка (1-й гвардейский смешанный корпус, 8-я воздушная армия, 1-й Украинский фронт) гвардии старший лейтенант Глинкин С.Г. вылетел в составе группы из 12 Ла-7 на прикрытие штурмовиков северо-восточнее Львова. Была значительная облачность. Ею воспользовалась пара Me-109 и, скрытно подкравшись к группе, внезапно атаковала её. Глинкин попытался отразить атаку, но был ранен в ногу, а его самолёт подбит. Глинкин открыл фонарь, чтобы прыгать, но в этот момент впереди совсем рядом оказался Me-109. Решение пришло мгновенно. Глинкин увеличил газ и всей массой таранил врага. От удара оба самолёта взорвались в воздухе. Глинкина выбросило взрывом из кабины. На мгновение он потерял сознание. Прийдя в себя, он с большим трудом раскрыл парашют и снова потерял сознание. Очнулся уже в окопе среди подобравших его пехотинцев. Они оказали ему первую помощь и отправили в медсанбат. В свой полк вернулся тольно на четвёртый день.

Впоследствии стал заместителем командира эскадрильи. Всего произвёл 254 боевых вылета, в воздушных боях уничтожил лично 30 и в группе 4 вражеских самолёта. Последнюю свою победу одержал в небе над Берлином.

После войны продолжал службу в армии. 14 мая 1960 года полковник Глинкин по болезни уволился в запас. Живёт в Москве. Награждён орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1 степени, 3 орденами Красной Звезды, медалями......."

В ЗС самолеты наченены тротилом, резаными гвоздями и чёрт знает чем.
НАДО 2 КНОПКИ. 1ая для прыжка, 2ая для раскрытия парашюта.