Originally posted by Nicht Landen

"В течение 1942 г Fw.190a-3 на сборочных линиях был заменен на Fw.190a-4, главным отличием которого была система форсажа МW-50, поднимавшая мощность и высотность двигателя ВМW-801D-2. Смесь действовала, как антидетонационная, и позволяла на короткий промежуток времени поднимать мощность, хотя это и снижало ресурс двигателя.
Бак поставили а самой системы не было. Вернее вместо нее ставили обычный дополнительный бензобак. Не было ее и на A8 хотя тоже планировалось появилась только на A9.
Планы в жизнь претворяются несовсем гладко даже у немцев
Главной задачей MW-50 было повышении КПД нагнетателя за счет снижения тепературы воздуха в нем. У американцев для этого например использовалась обычная вода.