Originally posted by Uchlet
Сюда же , наверное, а в реале на больших скоростях педали:
1) используют?
2) насколько самолет на них реагирует?
Если хорошая FM не критична должна быть на рули на больших скоростях, то в беспружинье больше смысла...
Используют, тока на современных гражданских на больших скоростях используется только небольшая часть руля, у Ил-86 - 96 очень хорошо видно, что РН из двух секций состоит... А на боевых насколько мне известно АБСУ тебе не даст на много руль отклонить на больших скоростях.....

Вроде так