А реверс элеронов: когда на высоких скоростях линия центров давления расположен позади линии жёсткости крыла.
Под действие аэродинамических сил крыло получает изгиб в сторону уменьшения угла атаки.
А разве центр сил не меняет положение относительно хорды?
А это изменение сильно влияет на скручивание крыла?

Принцип понятен не до конца ... если честно...