Да, да давайте еще мессу маслорадитор починим, тогда красным вообще трубец будет у 109- скорость лучше, климб лучше значительно, баки протектированы не смотря на лето/зима, вираж/ролл на уровне. А пикирование это вообще отдельная песняOriginally posted by Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
единственно только если попадёшь в маслорадиатор то масло выбьетЕсть хоть один самолет ВВС любого года, даже 44-45, который по всем параметрам превосходит 109 одногодку? Обратных примеров масса...
И еще вопрос по маслорадиатору- в старых патчах выбитый маслорадиатор 109 было = клин двиглу мин через 5, сейчас хватает на много дольше? или это только кажется?
Ответить с цитированием