V-1 The rocket always flies to target at around 2625 +/-200 meters of altitude
ТААК.... ЧТО ЗА ФИГНЯ?
Если я правильно помню - 600-900 м!!!!
Я не ошибаюсь, вот ссылка - на 2-3 тыс футов!!!
Сколько можно путать метры с футами!!!
Против V-1 вешали аэростаты - они явно не на 2.5 км висели!
Крайний раз редактировалось Salsero; 03.03.2004 в 17:00.
Если верить Широкорад А.Б. "История авиационного вооружения" КРЫЛАТАЯ УПРАВЛЯЕМАЯ РАКЕТА ФАУ-1, то "Высота полета могла устанавливаться по барометрическому высотомеру в диапазоне 200-3000 м."
Кусок из книги как раз про ФАУ-1 можно прочесть, например, здесь
http://talks.guns.ru/forum/36/142.html
москву защищали аэростатами до 4000 м!Originally posted by Vale
V-1 The rocket always flies to target at around 2625 +/-200 meters of altitude
ТААК.... ЧТО ЗА ФИГНЯ?
Если я правильно помню - 600-900 м!!!!
Против V-1 вешали аэростаты - они явно не на 2.5 км висели!
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
То, что высотомер МОГЛИ выставлять от 0.2 до 3 км не означало, что выставляли на 2.5.
Цитирую по памяти - "высоту в 600-900 метров выбрали потому, что МЗА и пулеметы были уже малоэффективны, а ЗА среднего и большого калибра - ещё не эффективны". И облачность как раз на этих высотах была обычно.
Спиту законцовки обрезали - чтобы повысить скорость на МАЛЫХ высотах, а МАЛЫЕ - это не 2500 м.
Небольшая высота полёта V-1 создавала проблему для радиолокаторщиков- пока РЛС не вынесли на корабли в пролив
И собственно на южный берег Острова (до того боялись помех и диверсий)...
С Хе-111 пускали и на большой высоте - но с земли - 600-900!!!
Всё- по памяти. Точные цитаты из книги о ракетах V1 и V2 - искать?
Крайний раз редактировалось Salsero; 03.03.2004 в 22:12.
Это на самом деле так было. Причем упоминалось неоднократно в разных мемуарах. Писали что так даже было безопаснее чем стрелять поскольку после разрыва V1 самолет стреляющего мог быть легко поражен осколками..Originally posted by Brevno77
А меня это:"A better historical way to destroy it is to fly alongside it matching your airspeeds, close formation and then gently touch its wingtip with yours. Since the V-1 has no ability to stabilize itself horizontally it will go into a diving turn and hit the ground below instead of exploding in your face. Good luck!
"
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
Все, по предварительным данным моя копия должна прибыть завтра 4 го марта (по нашему времени). Когда получу могу выложить скриншоты и впечатления если интересно..
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
2 Неанглоговорящих:
"A better historical way to destroy it is to fly alongside it matching your airspeeds, close formation and then gently touch its wingtip with yours. Since the V-1 has no ability to stabilize itself horizontally it will go into a diving turn and hit the ground below instead of exploding in your face. "
[Чем расстреливать Фау] Лучше (и исторически достовернее) уничтожать ее следующим макаром: пристроиться сбоку, уравнять скорости, сократить интервал и аккуратно цепануть кончик ее крыла вашим. Т.к. V-1 не в состоянии стабилизировать полет в горизонте, оно уйдет в вираж со снижением и впилится в землю а не рванет прямо вам в морду.
На всякий.
- А что, отец, невесты у вас в городе есть?
- Кому и кобыла невеста.
Прям МобиДик какойто. На аркан ее, на аркан!Originally posted by deCore
[Чем расстреливать Фау] Лучше (и исторически достовернее) уничтожать ее следующим макаром: пристроиться сбоку, уравнять скорости, сократить интервал и аккуратно цепануть кончик ее крыла вашим. Т.к. V-1 не в состоянии стабилизировать полет в горизонте, оно уйдет в вираж со снижением и впилится в землю а не рванет прямо вам в морду.
На всякий.
АААААА!!!!!!!!!!!
КККООООГГГДДДДДААА!!!!!???????
В Lobby уже во всю обсуждают новые самолёты и говорят про АЕР, так что, он уже вышел или как ?
вышел...
Deviance как всегда отличились...нфошку их можно на www.ag.ru посмотреть,а вот всё остальное неизвестно где
В HyperLobbi уже летают
Ну вот....
Вот такими темпами идет моя копия Фэдэксом в Калифорнию
С федексовского сайта :
Mar 3, 2004 4:47 pm
Left FedEx Sort Facility INDIANAPOLIS IN
4:31 pm Left FedEx Sort Facility INDIANAPOLIS IN
4:31 pm Left FedEx Sort Facility INDIANAPOLIS IN
3:06 am Arrived at Sort Facility INDIANAPOLIS IN
12:19 am Left FedEx Origin Location
LOUISVILLE KY
Mar 2, 2004
8:56 pm Left FedEx Ramp LOUISVILLE KY
7:45 pm Pickup status LOUISVILLE KY
Того гляди завтра и довезут
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
Говорят багов много........
Интересно какие ?Originally posted by Wasy
Говорят багов много........
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
А это только к V-1 относится, или любой летающий объект можно будет крылышком цеплять? Сейчас DM крыльев такова, что крыло отваливается... У обоих как правило.Originally posted by deCore
2 Неанглоговорящих:
"A better historical way to destroy it is to fly alongside it matching your airspeeds, close formation and then gently touch its wingtip with yours. Since the V-1 has no ability to stabilize itself horizontally it will go into a diving turn and hit the ground below instead of exploding in your face. "
[Чем расстреливать Фау] Лучше (и исторически достовернее) уничтожать ее следующим макаром: пристроиться сбоку, уравнять скорости, сократить интервал и аккуратно цепануть кончик ее крыла вашим. Т.к. V-1 не в состоянии стабилизировать полет в горизонте, оно уйдет в вираж со снижением и впилится в землю а не рванет прямо вам в морду.
На всякий.
Компас на лайтнингах не работает, плюс вроде на разных компах не одинаковая ФМ!!!!(может мой галимый англицкий, но вроде так), с запуском движков у ме163 проблемы, это пока только то что нашли........Originally posted by Wasy
Говорят багов много........
Из приятного узнал что немецким крафтам добавят большие бомбы 1000 кг и более......
Исторически достовернее? Я видел кадры, как ее расстреливали. Бабах хороший был.. И такое чувство, что все летит тебе в морду. Летчики просто сумасшедшие. Это ведь не игра..
Только что сходил на SIMHQ, впечатления от полно негативных до восхищающихся.
О маневренности P-38 пишут что это поделенный на 2, маневренности что хуже самолета в ЗС нету.Другие утверждают что это великолепный "бум зумер" который может спокойно разорвать двойку Мессов серрии Г.
Очень хвалят P-63, TA152..Вообщем пока все что прочел вроде написал ..
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
Да там же на SIMHQ пишут что ролл на разных компьютерах разный. Это как?Originally posted by Wasy
Компас на лайтнингах не работает, плюс вроде на разных компах не одинаковая ФМ!!!!(может мой галимый англицкий, но вроде так), с запуском движков у ме163 проблемы, это пока только то что нашли........
Из приятного узнал что немецким крафтам добавят большие бомбы 1000 кг и более......
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
На мой взгляд, это смешно и наивно.
-...Мама, в моей жизни одна женщина. Её зовут Авиация.
http://www.simhq.com/simhq3/sims/boa...c;f=3;t=001936
Вот здесь несколько картинок. ~800KB
Спит просто красавец! Даешь кампанию за КВВС 40-43гг на Хуриках и Спитах.Originally posted by SimFreak
http://www.simhq.com/simhq3/sims/boa...c;f=3;t=001936
Вот здесь несколько картинок. ~800KB
З.Ы. Ходили слухи, что одновременно с выходом АЕР пудет выпущен патч с парой летебельных крафтов. Что-то пока ничего не слышно - может после отлавливания багов в этом релизе порадуют нам Спитом 9?
-
Может, они просто меряют с разной скоростью крафтов, и разной настройкой джойстиков? А то я тоже могу настроить так, что фока будет как хе-111 роллиться..
Зато нам дадут полностью отлаженную версию .
А скрин со спитом, где он шасси выпустил, вообще сошел бы за фотку, если бы были нормальные тени.
А насчет маневренности "Молнии" - вроде как он был довольно таки маневренный,для двухмоторного самолета, может, у МГ нету правильной FM для самолета двухбалочной схемы?
Ваши права
Ответить с цитированием