Ребят, перегрузка и запас прочности, это две большие разницы.
Запас прочности у истребителя редко превышает 1,5. Я не знаю значения у современных истребителей, но у Bf-109 он был 1,02, а у Fw-190 1,2. Увеличение запаса прочности ведет к утяжелению конструкции, а кто сильно будет перегружать машину для "ефрейторского зазора"?
А вообще лишняя соломинка ломает хребет верблюду.
Если конструкция находится под нагрузкой, а тут еще и газовой струей добавить...
Например, выстрел из газовика холостым патроном 9 мм с герметичного упора образует в теле слепой раневой канал до 11 см...