На счёт пилотирования незнаю, но думаю вот в чём ЯК52 сложнее, так это управление режимами двигателя.
На Л39 только РУД , которым управляешь оборотами .
На ЯКе :Наддув, шаг винта, качество смеси(если не ошибаюсь)
+ не только контроль , но и управление температурным режимом цилиндров и масла.
Короче, рычагов больше.

На "элках" кроме большей посадочной скорости никаких сложностей на ум не приходит.

Вобщем, Дэн(ничего, если я так) ждём отчёт о проделаной работе.