В воздухе для самолета нет бокового ветра!
Там не ветер в обычном понимании этого слова, там скоростной напор, направленный против вектора движения ЛА. Вектора движения заправщика и нас при дозаправке одинаковы - т.е. одинаковы направления (понятно?) и скорости обоих ЛА, иначе нет смысла в дозаправке (телепортировать топливо не научились).
Если нет бокового ветра (еще раз повторю - в воздухе для летящего самолета нет бокового ветра в контексте обтекания ЛА), то и боковых сил нет.
Сила лобового сопротивления, возникающая при движении ЛА компенсируется в случае равномерного прямолинейного ГП силой тяги двигателей.
а влияние бокового ветра из-за трения - это к воздушным шарам, хотя для них он не боковой, а попутный
Главная мысль - направление и сила ветра важна при определении движения относительно земли, для движущихся рядом ЛА при расмотрении их взаимного расположения ветер не играет никакой роли.