Некатапультируемая эвакуация и пропилоны

[Texnik]

Originally posted by =Bear=
На МС и 142 конвеер, на него ложишься а он тебя из-под киля выкидывает.

На 95-х и 142-х аварийное покидание самолета производится: из передней гермокабины через нишу передней стойки шасси для чего необходимо выпустить шасси; из задней гермокабины - через люк в полу.
Вот цитата из Памятки командиру экипажа самолета "В" ("ВК"): - произвести аварийную отцепку изделия на "Невзрыв" (при полете над свой территорией)...
... - если кто-либо из членов экипажа не может покинуть самолет без помощи подвижного пола, включить его.