Rubenych> Но ведь над ними буржуи - издатели/спонсоры сидят... и музыку они заказывают... Ну, положим, хотим мы нечто ультра-реалистичное, а нужно ли это заказчикам?
Я даже подозреваю (опять ИМХО), что ФМ Ф2.хх задумывалась много лучше, чем мы это сейчас имеем юзать, а заказчик - буржуй это обломал.
А, может, 3D-модели П-120/500/700 тоже вначале правильные были, равно как динамика и профили их полета и модели боевого применения - а потом, видимо, пришел Мэтт Вагнер с глупыми картинками из энциклопедии Jane'sa аж 97-го года и тоже всё порезал?
Валерий ему отвечает: "Да Вы что, Мэтт? У "Малахита" маршевый двигатель твердотопливный (как и у "Аметиста") - зачем ему воздухозаборник? И мало ли, что чётких фотографий "Базальта" и "Гранита" не опубликовано! Вы посмотрите на другие ракеты ОКБ-52 - П-5, П-6, П-35, П-70 - и это трансзвуковые! Куда ж Вы "Граниту" тупой нос присобачить предлагаете?! У него ж крейсерская скорость на высотном участке 2,5 М - знаете как для М=2.5 конус Маха выглядит? Вы хоть тогда "иглу" ему на нос установите, что ли, как у 9М39 или, скажем, "Трайдента".
А что это за конструкция воздухозаборника у "Базальта"? Вы где-нибудь еще подобное видели? Как устроена система организации скачков уплотнения? А слив пограничного слоя? Ведь КР-17-300 - это не ПВРД, как считалось в Jane'se, а либо ТРД (тогда он заглохнет), либо, что менее вероятно, ЖРД (тогда вообще воздухозаборник не нужен)! Не говоря уже о том, что "по конструктивно-компоновочной схеме П-500 подобен П-6/35" - ни фига себе подобен…
А предлагаемая Вами модель боевого применения ПКР - это вообще… Вы, конечно, извините, Мэтт, но…"
А Мэтт и говорит: "Ni figa, Valery, ya luchshe znayu! Delayte, chto vam govoryat!"
Так и было?
ЗЫ: Валерий, это я не по злобе. Просто "за державу обидно". В Лок-Оне обратите на них чуть больше внимания, а? А то смотреть на это нам, "морякам", больно тяжело…