Для ероплана - все просто. Ламинарное крыло предназначено для "Вояджера" Берта рутана или в сочетании с суперкритическим профилем - для магистрального самолета. Пилотажный самолет имеет "плохие" экономические характеристики, но отличные пилотажные. Крыло Су-26 (29) имеет 18% симметричный профиль и поджатый хвостик и обеспечивает высокие значения Су, но "плохие" Схо, Сха и Схi. В истребителях ламинарный профиль в сочетании с суперкритическим применяется (применялся) для скоростных высотных самолетов.