Tут всё индивидуально. При работе на Мигах на вертикалях, в момент когда "падашь" вниз, бывает приличная скорость. Миг на скорости ворочается тяжело как раз из за смоделированных на ручку нагрузках. Выкрученые на кабрирование (исп. козление) тримера помогают "довести" прицел и не пролететь мимо. И уход вверх получается под меньшим углом.