Попытаюсь обыснить на палцах. Если ты это проделываеш на взлёте, то есть с набором высоты, самолёт ещё не набрал достаточной скорости, а при стельбе происходит отдача которая снижает и так малую скорость. Из это выходит, что при малой скорости (возможно большого угла атаки) и действием крутящего момента винта приводит к неустойчивости самолёта, то есть на одной плоскости присходит срыв потока который приводит к сваливанию. Возможно я и ошибаюсь, но не мешало бы посмотреть трек.Originally posted by condor
Ну да, самолет просто начинает кренить.
Я думал у всех так !?
Ответить с цитированием