Цитата Сообщение от Jameson
А еще, что мешает этим воздухозаборникам быть одновременно карюраторными и для маслораждиатора? У Кобры точно для радиатора, например. а карбюраторный у ней на горбу, аднака.
На счет карбюраторного в корне крыла - это вряд ли, потому что в таком случае воздушный поток надо разворачивать на 180 градусов и возвращать к мотору, потому как карбюратор находится около впускных патрубков.