Только труба эта будет проходить через крепление крыла к фюзеляжу и через половину моторного отсека. Учитывая дефицит места в подкапотном пространстве на Яках, в это с трудом вериться. Скорее уж воздух для карбюратора забирали где-то в носу. Где точно - не знаюСообщение от Jameson
А где у як-3 тогда заборник карбюратора? спереди то ничего нет. А у Кобры так вообще двигло сзади. Да и развернуть воздух -это изогнуть трубу по которой он идет.Вот на худых, кстати, этот патрубок всем нам отлично известен.
На Кобрах правильно было замечено - вот та фигня сразу за кабиной и есть воздуховод к карбюратору.
А тогда же, когда дадут кривые отклика настраивать для более чем одного джоя, не раньше :pКстати, я вижу не только у меня у як-3 колеса из крыла торчат.. Когда это будет исправлено? Аж и Ил-2Ш тянеться..
Ответить с цитированием