Близко к истине но не точно
И тах поршневые самолеты...

1. Spiral Propwash: Вихревые потоки от винта окутывают самолет (по спирали) и оказывают воздействие на хвостовое оперение

2. P-Factor: Происходит на углах атаки от того что снисходящая и восходящая лопасть загребают не пропорциональные объемы воздуха

3. Torque: Аэродинамический эффект винта происходящий от вращения винта в соответствующую сторону.

4 Gyroscopic effect: Эффект происходящий исключительно от механического вращения винта соответсвующую сторону.

В основном все перечисление эффекты лечатся нажатием соответствующей педали ...

За теорию спасибо.
А насчет педальки, так я про то и пишу, что все время педальку то держать неудобно будет, особенно когда целиться надо.