Очень простой. Когда видишь что зены стреляют именно по тебе(если один - точно по тебеСообщение от Verka
) рулем направления меняешь курс, одновременно меняешь высоту. 2-3 сек(смотришь куда стреляют зены) - повторить процедуру. При этом стараешься лететь так чтобы нос самолета смотрел в одну сторону, а направление полета - не совсем в ту сторону. Одной смены курса - недостаточно. Нужно старатся чтоб зенитка наводилась на тебя не только по направлению но и по высоте. И упреждение выносила туда куда смотрит нос твово крафта а не туда куда ты летишь на самом деле. Увы на подходе нужно лететь прямо хоть пару секунд - чтоб кинуть бонбы. Но после этого - зенитки уже малоопасны. Плюс ужасные случайности - зена вдруг метко попадает тебе прям в глаз(как правило на подходе). Но свести их пагубное последствие к минимуму - в наших силах
Ответить с цитированием