Цитата Сообщение от CAPILATUS
ХА то, что ВСЕ самолеты (истребители), применявшиеся на Восточном фронте уступали по ряду параметров истребителям немцев на данный момент времени это факт. RGDS
Голословно, абсолютно ничем не подтверждаемо, более того, - опровергаемо всеми без исключения пилотами ВВС, оставившими мемуары, да и самим ходом войны. По ряду параметров - уступали. По другому ряду - превосходили. А в целом (по совокупности параметров) - советские машины были лучше для той конкретной роли фронтового истребителя, в которой им приходилось воевать. Разумеется, тотального превосходства не было, но его и не могло быть - мы живем в реальном мире.
Тот факт, что Кингкобра превосходила ОТДЕЛЬНУЮ модификацию Як-а (с тяжелым вооружением, гораздо более мощным чем у кобры) на больших высотах - практически ни о чем не говорит, кроме того, что уже сказано. Як - хороший фронтовой истребитель, как с ВК-105 так и с ВК-107. Кингкобра на малых высотах сливала Як-у. На больших - выигрывала. Ну и что с того? В 1947-м уже вовсю шло производство реактивных, Як был последней песней поршневиков, все это понимали, поэтому трагедии из его недостаточных высотных характеристик никто не делал.