С 5000 м прямо вниз.

С первой попытки ничего не вышло.. С нулевым газом при 690(798) отстегнулся левый руль высоты и нос потянуло в верх - потерял скорость и остальные управляющие плоскости. Ломать крылья дальше было не реально.

Во второй попытке пошёл на полном газу. При 710(829) оторвало конец левого крыла без повреждений управляющих плоскостей :confused: