Вот еще подумал...
Может при посадке не надо "втыкаться носом" в начало полосы, а планировать на такой скорости, когда необходимо поднимать нос, чтобы снижение было более плавным, тогда возможно к моменту касания рулей глубины может хватить.

Реальные пилоты! Рассудите! А то мой "комп" скоро зациклится.