Арестованные сегодня в Ле Бурже Су-30 и МиГ-АТ отпущены. Первый уже вылетел в Россию. Несмотря на быстрое разрешение, скандал получился грандиозным. Никогда еще Россия не испытывала в Ле Бурже такого позора.
Су-30 уже в воздухе и направляется в Россию. МиГ-АТ готовится к вылету. Усилиями российских дипломатов арест самолетов по иску фирмы Noga удалось предотвратить достаточно оперативно.
Час назад администрация выставки по просьбе российской стороны перегнала самолеты на охраняемую военную стоянку аэродрома Бурже, куда запрещен вход гражданским лицам. Как заявил «Газете.Ru» директор пресс-центра выставки месье Герэн, «сегодня самолеты не будут участвовать в шоу, но, возможно, полетят завтра. В любом случае это будет решать выставляющая их компания». Выставляющая компания решила не рисковать и, как только удалось уладить формальности и договориться о выделении воздушных коридоров, дала команду на возвращение своей собственности в Россию.
Возникает вопрос, зачем понадобилось арестовывать самолеты? Версий несколько. Первая связана с бизнесом. Гендиректор «Рособоронэкспорта» Андрей Бельянинов допускает, что задержание может быть провокацией. По его словам, «наш самолет продемонстрировал самые замечательные летные качества. Поэтому нельзя исключать, что в момент самых насыщенных переговорных дней на авиасалоне это может быть попыткой бросить тень на российских экспортеров, помешать продвижению нашей техники на зарубежные рынки». Более того, вчера в Ле Бурже ОКБ Сухого и Ильюшина подписали соглашение с американской Boeing о совместном строительстве нового сверхзвукового пассажирского самолета Sonic Cruiser. Эта машина является прямым конкурентом французского Airbus-380, который совместными усилиями строит вся Европа. Так что инцидент может быть вероломной местью конкурентов.
Вторая версия политическая. Цель этой акции – окончательно испортить и без того непростые отношения России и Франции. 1 июля в Москву прибудет с официальным визитом президент Франции Жак Ширак. Во время «российского дня» на Ле Бурже Ширак особенно подробно рассматривал наш стенд и даже заявил, что сотрудничество в аэрокосмической сфере будет выделено в отдельную тему его переговоров с Владимиром Путиным. Правда, смотреть, как летают российские самолеты, Ширак не остался. Теперь же можно не сомневаться, что аэрокосмическая тема действительно будет подробно обсуждаться президентами, только в несколько ином ракурсе.
Замруководителя аппарата правительства Алексей Волин так прокомментировал арест. По его словам, это было «не самым лучшим шагом» Франции, особенно накануне визита Жака Ширака в Москву.
«Те люди, которые пошли на это, – заявил Волин, – приложили максимум усилий для того, чтобы переговоры французского президента в Москве не были легкими и приятными»
Нельзя исключать и «шпионскую» версию. Как заявил Андрей Бельянинов, Су-30 был отогнан французскими судебными приставами в закрытое помещение и находился под охраной, а российских официальных лиц туда не допускали. Руководитель пресс-службы КБ «Сухой» Юрий Черваков сообщил, что Су и МиГ – боевые машины, поэтому их арест можно воспринять, как посягательство на новейшие научные разработки КБ и его «ноу-хау». Что в это время делали с самолетом, никому не известно. На вопрос, могли ли французские спецслужбы узнать секретные технологии при аресте самолетов, в российском посольстве во Франции «Газете.Ru» на условиях анонимности признались: «Если бы они решили это сделать, их ничего бы не остановило. И даже если французы разобрали самолеты на части, а потом собрали, они в этом никогда не признаются».
Как бы то ни было, сегодняшний скандал стал для России настоящим позором. Такого в Ле Бурже русские не испытывали с 3 июня 1973 года, когда во время испытательного полета потерпел катастрофу Ту-144. Даже в 1999 году, когда на этом же авиасалоне Су-30 МК зацепил хвостовой балкой взлетную полосу и разбился, это выглядело почти геройством: российский ас демонстрировал высший пилотаж, которого доселе никто не видел. Да и после того, как зацепил полосу, умудрился катапультироваться с высоты 6 метров и остаться целым и невредимым. Кстати, потом он получил Героя России.
Сейчас же Россия потерпела полное фиаско, что вдвойне позорно – не из-за неисправностей авиатехники или недостатка летного мастерства, а из-за банальной нищеты и настойчивости никому не известной щвейцарской компании