Я када вот это прочел:
"IFR - instrument flight rules: практически все коммерческие самолеты обычно сидят на IFR flight plan После 18000 футов начинается воздушное пространство класса А в котором самолетам на не IFR flight plan летать запрещено Во как

Для справки - VFR -visual flight rules там на эшелоны добавляют по 500 футов -например 7500ft и т.д. Но это так должно быть в реальности диспетчер может загнать куда угодно Кстати четные эшелоны обычно с 180 по 359 а нечетные с 0 по 179 "
Понял, что в конечном итоге Арчером все и закончится. Хотя начиналось то с Фили !