Цитата Сообщение от WolfmaN -=09RUS=-
Это ж как ЭТО?
При одинаковом давлении наддува мощность будет по идее одинаковой...
а обеспечить давление на высоте, в среде более разряженной , чем у земли, можно повышением оборотов нагнетателя - и следовательно снизив КПД системы (механические потери на привод нагнетателя).
Так что мощность двигателя на высоте все равно падает, а максимальная скорость достигается за счет меньшего сопротивления.
Жаль только, что реальные двигатели об этом не догадываются....
поэтому Ваши предположения весьма далеки от истинного положения дел.