собственно система регулирования представлена мной в этом рисунке (надеюсь это поможет нам понять друг-друга)
Собственно там то что пытаюсь втолковать: прибор у лётчика в кабине показывает наддув после нагнетателя а не тот который непосредственно в коллекторе перед двигателем.
Вобщем всё в файле:
Ответить с цитированием