Цитата Сообщение от Valabuev
собственно система регулирования представлена мной в этом рисунке (надеюсь это поможет нам понять друг-друга)

Собственно там то что пытаюсь втолковать: прибор у лётчика в кабине показывает наддув после нагнетателя а не тот который непосредственно в коллекторе перед двигателем.
Вобщем всё в файле:
Совершенно верно, после нагнетателя показывает наддув, а ещё точнее - тот наддув который будет в цилиндрах. У вас были проблемы с пониманием этого простого факта?