что случилосмь с яком???

[=FPS=Altekerve]

Все на Яке возможно, полетал на 7Б в простом редакторе при 100% загрузке топлива. Вот такие результаты:
1. Самолет взрывается при посадке на брюхо, если касание земли происходит всей нижней частью самолета или когда уже ползешь по земле на брюхе даешь самолету накрениться на нос.
2. Сомолет не взрывается при посадке на брюхо, если держать нос немного вверх (пробовал на скоростях от 150 до 260) и во время езды на брюхе немного держать РУС на себя дабы не дать Яку клюнуть носом.

Ну а на счет посадки в поле на шасси, то это маразм (без обид), почитайте мемуары пилотов ВМВ, только Рудель садился в поле на шассии (на Штуке летал, так что сами понимаете их просто так не уберешь).

Любое касание земли кабиной - взрыв.

Насчет посадки в поле - без обид - их-то мы прочитали тонны. _Почти в любых_ воспоминаниях вспоминаются случаи посадки в поле и взлет с него. В каких мемуарах ты этой посадки в поле не увидел?

Зы: не думаешь ли ты, что самолеты ВМВ взлетали только с бетонок? Али с парашютом когда прыгал тебя с бетонки в воздух поднимали? По секрету скажу: 90% аэродромов ВОВ были обыкновенными полями рядом с деревнями. В-обчем хочешь сказать чего-нибудь умное, остановись и подумай минутку.

[Karaya]

Да что расстраиваться, такая вот она не легкая война была, пишите письмо тов.Сталину, он порешает эту проблему быстро
Глядишь и в пике эдак 750км начнет держать

[=FPS=Altekerve]

Да что расстраиваться, такая вот она не легкая война была, пишите письмо тов.Сталину, он порешает эту проблему быстро
Глядишь и в пике эдак 750км начнет держать

750 это факт, причем не предел. Читаем воспоминания летчика-разведчика с сайта, на который Барракуда ссылку давал.

[Karaya]

750 это факт, причем не предел. Читаем воспоминания летчика-разведчика с сайта, на который Барракуда ссылку давал.

а что воспоминания, хронику я смотрел, про яки, там летчики жаловались типа на скоростях свыше 640 срывало обшивку, и отрывало крылья, Сталин узнал, дал Яковлеву люлей, и через полторы недели исправили эту проблему на всех без исключения самолетах, держал свыше 700 почему нет?
С последним патчем, ЛА5Ф почти дотягивает до 750, я в шоке...Зверь а не самолет...735 я на нем сделал, прежде чем один элерон потерял.

Читал воспоминания пилотов ФВ-190, процентов 25 совпадает то что есть в игре

[Solidus]

Любое касание земли кабиной - взрыв.

Насчет посадки в поле - без обид - их-то мы прочитали тонны. _Почти в любых_ воспоминаниях вспоминаются случаи посадки в поле и взлет с него. В каких мемуарах ты этой посадки в поле не увидел?

Зы: не думаешь ли ты, что самолеты ВМВ взлетали только с бетонок? Али с парашютом когда прыгал тебя с бетонки в воздух поднимали? По секрету скажу: 90% аэродромов ВОВ были обыкновенными полями рядом с деревнями. В-обчем хочешь сказать чего-нибудь умное, остановись и подумай минутку.

Ты не касешся кабиной, а бьешся ей, я же сказал, что если клюнуть носом - то хана, надо нос держать чуть вверх до последнего момента, потом он сам мягко опуститься (если конечно ты его не задерешь черти как) и все будет замечательно, ни один летчик не садился в поле на шасси, т. к. капотирование было обеспечено и следственно фиг его знает чем оно окончится.

З. Ы. По поводу ВВП. Ты читал Покрышкина "Познать себя в бою"? Он там после каждого приземления в поле отлеживался в госпитале. Если бы ВВП (без бетона) были простыми полями, то при той выучке пилотов (1 - 1.5 месяцев) они бы все побились нафиг. А если кто с парашютом прыгал их редко поднимали, выберется - молодец.

[=FPS=Altekerve]

Ты не касешся кабиной, а бьешся ей, я же сказал, что если клюнуть носом - то хана, надо нос держать чуть вверх до последнего момента, потом он сам мягко опуститься (если конечно ты его не задерешь черти как) и все будет замечательно, ни один летчик не садился в поле на шасси, т. к. капотирование было обеспечено и следственно фиг его знает чем оно окончится.

З. Ы. По поводу ВВП. Ты читал Покрышкина "Познать себя в бою"? Он там после каждого приземления в поле отлеживался в госпитале. Если бы ВВП (без бетона) были простыми полями, то при той выучке пилотов (1 - 1.5 месяцев) они бы все побились нафиг. А если кто с парашютом прыгал их редко поднимали, выберется - молодец.

Почти все аэродромы были полями. Естественно, их приспосабливали для полетов - убирали ямы. кочки итп. Садиться не неподготовленные поля можно вполне, другой разговор, что отсутствие травм тут не гарантировано. Оно и понятно: почву ведь никто не разравнивает! Кочки есть, ямы... Все не углядишь... Да и разные поля-то бывают, разной степени ровности... Но сесть все одно можно - и садились. И сейчас садятся. Ан-2, которые в сельской авиации работают, взлетают с обычных полей. У нас на периферии даже грунтовки редкость. Ан-2, небось, потяжелее истребителя ВОВ?! Да вот кино вспомни хотя бы фильм "Небесный тихоход", где они на минное поле сели. А мемуаров сколько - до чертиков... Поврежденный самолет майора такого-то совершил посадку во вражеском тылу. Его ведомый сел рядом и спас командира. Кстати, в фильме "Нормандия-Неман" такой эпизод был.
В обчем неправ ты кругом.

[Solidus]

Почти все аэродромы были полями. Естественно, их приспосабливали для полетов - убирали ямы. кочки итп. Садиться не неподготовленные поля можно вполне, другой разговор, что отсутствие травм тут не гарантировано. Оно и понятно: почву ведь никто не разравнивает! Кочки есть, ямы... Все не углядишь... Да и разные поля-то бывают, разной степени ровности... Но сесть все одно можно - и садились. И сейчас садятся. Ан-2, которые в сельской авиации работают, взлетают с обычных полей. У нас на периферии даже грунтовки редкость. Ан-2, небось, потяжелее истребителя ВОВ?! Да вот кино вспомни хотя бы фильм "Небесный тихоход", где они на минное поле сели. А мемуаров сколько - до чертиков... Поврежденный самолет майора такого-то совершил посадку во вражеском тылу. Его ведомый сел рядом и спас командира. Кстати, в фильме "Нормандия-Неман" такой эпизод был.
В обчем неправ ты кругом.

Не спорю поле полю рознь. Но, пилоты истребители НЕ САДИЛИСЬ НА ШАССИ при вынужденной. А сравнивать истребитель времен ВМВ с "Тихоходом" или АН - 2 некорректно, т. к. самлеты разные, разная конструкция, разные скорости захода на посадку и т. д. А фильмы о ВМВ и ВОВ времен СССР я вообще не считаю как аргументы для спора т. к. их невозможно смотреть (немцы - дураки, наша техника - фигня, и куча других несуразностей).