а чего так тихо? 2.02 никто не ждет?

[Biotech]

В ЗС далеко не все самолеты умеют так задирать нос и при этом климбиться с той же скоростью.

[Виктор ( =SF=BELLA-RUS )]

Ну если брать пиковые показатели Ла-7 то это скорость у земли 638км/ч и скороподъёмность на форсаже 24м/с Скорость сделали как закос под серийные самолёты , про климб кстати был серийный образец апреля 45г. с пиком 24.2 м/с

[Hammer]

Ну эт да, тоок вот фраза "после чего у АШ-82ФН она практически непрерывно падала с ростом высоты", всмысле слово "непрерывно" тут не в кассу, потому как вообщем то, если брать 200кг разницу в весе ( и это если Г2 действительно весил всего не выше 3х тонн) то разница в нагрузке на мощьность ничтожна.

Судя по этому http://www.bf109.ru/me109w.htm
2935кг хотя не исключаю что мог быть и тяжелее.
Т.е на 6км 2.17кг/л.с для Ла-5ФН серийного весом в 3265кг это 2.42кг/л.с разница заметная.

Но наш Г2 - всем Г2 Г2, оно могет летать чуть ли не вертикально

IMHO OM разрешил ему наддув 1.42 что дало ему заметный прирост у земли мощность например 1475л.с против 1310л.с при 1.3ata
И непонятно отчего ручной шаг дает такие преимущества.
В результате 109G-2 монстр обыкновенный

[Bren]

В результате 109G-2 монстр обыкновенный

Классификацию виртуальных монстров-в студию!

[Hammer]

На 1,42 скороподъемность не меряли, поэтому говорим про режим 1,3 ата 2600 об/мин - 1310 л.с. у земли, 1255 л.с. 5,7 км.

Это я просто пытаюсь найти какое то обьяснение столь выдающимся характеристикам G-2 в игре

[Hammer]

Классификацию виртуальных монстров-в студию!

Могу добавить лиш одну
G-229 Me-163 монстры уфолетные

[Bren]

Могу добавить лиш одну
G-229 Me-163 монстры уфолетные

Ээээ нет...так не пойдет!Классификация должна наиболее полно отражать существующее положение!

Итак,предлагаю:

1.Монстры уфолетные ( Копирайта твоя ).

2.Монстры уберные.

3.Полумонстры.

4.Недомонстры

5."Уберите эту пакость немедленно!"

Модераторы-сорри за офф-топ.Надо же как-то ветку поддерживать в ожидании патча!