Цитата Сообщение от Valabuev
действительно -заслонка перед нагнетателем (это я поторопился) - тут главное что датчик задающий команды на РПН находится после регулирующей заслонки и нагнетателя.

Касательно той схемы которая у Вас - в случае распределённого впрыска - так и есть.
Даже поплавковые карбюраторы зачастую ставят после нагнетателя.
Есть разница - в Вашей схеме прибор измеряет давление, создаваемое нагнетателем, а оно мало кого интересует. Интересует именно давление на впуске.

Схема, приведенная мной, вообще универсальна и не зависит ни от места расположения карбюратора, ни от его типа. Ни от вообще его наличия (если используется непосредственный впрыск).