И ваще, понятие "сильный", "слабый" пилот вещь субъективная. Есть некоторый минимальный уровень, выше которого пилот "сильный" или "слабый" лишь в зависимости от своего положения. Есть ли у него энергия, лучше или хуже его самолет, есть ли рядом враги, есть ли рядом товарищи, есть ли связь... Есть некоторый уровень, на котором из самолета "выжимается и так все". И тогда зависимость идет лишь от случайных факторов. При равных условиях бой становится очень длинным и может закончиться остановившимся от иссякшего топлива мотором. Если в равных условиях тебя сбивают до этого момента, то ты еще слаб.