NASA НЕ БУДЕТ ПОДГОНЯТЬ РАССЛЕДОВАНИЕ АВАРИИ ГИПЕРЗВУКОВОГО САМОЛЕТА X-43A
/Россия-Он-Лайн/
2 июня во время испытательного полета был потерян экспериментальный
гиперзвуковой самолет X-43A. До его полета дело даже не дошло. Самолет должна
была поднять на высоту 30 км и разогнать до семикратной скорости звука ракета
Pegasus. Однако ракета через 15 секунд после отделения от самолета B-52
взорвалась, а вместе с ней был уничтожен и новый реактивный самолет.
Для расследования инцидента NASA назначило комиссию из пяти человек. Ее
возглавляет Роберт Хьюз (Robert Hughes) из летного космического центра им.
Маршалла, где он руководит конструкторским бюро. В комиссию также вошли
специалисты из других космических центров NASA. Крайний срок работы комиссии не
назван, так как предстоит проанализировать довольно большой объем информации, в
том числе видеозаписи и фотографии, сделанные с самолета, который летел
недалеко от ракеты Pegasus. Как заявил представитель NASA, на комиссию не будет
оказываться никакого давления, просто нужно выяснить, что же в действительности
произошло, и почему ракета потеряла управление.
Решено также до конца работы комиссии отложить следующий запуск ракеты Pegasus.
Эта ракета уже готова к запуску. Она установлена на самолете L-1011, с которого
должна стартовать вместе с научным спутником HESSI. Пока предполагается, что
запуск состоится не раньше конца будущей недели, но если старт не состоится до
23 июня, то ракета будет отправлена для обслуживания и замены внутренних
батарей питания с мыса Канаверал обратно в Калифорнию на базу ВВС США Ванденберг.