Сабж:
Сабж:
Крайний раз редактировалось vadson; 11.04.2008 в 09:29.
Так вот хто на Bf-110 вулчит!)
Дяденька, это не я!Сообщение от Bren
Так вот хто на Bf-110 вулчит!
Это было в прошлой жизни!
Я теперь на ишаке ездею... Быстрее врачи не разрешают, етить их растак!
А...ну это другое дело.Но-чтоб не больше 80-ти!За городом... :p
(шёпотом) Это писсуар.
Ага, писсуар.. прям рядом с розеткой
Ответ: Дырка в кабине 110-го
Да ладно...а то что весьма далеко от сидения?Ага, писсуар.. прям рядом с розеткойИли все пилоты люфтваффе проходили спец курсы по "гибкости и растяжению"
Все-таки в словосочетании "кривошипно-шатунный механизм" есть что-то истинно российское!
Не.. по меткости
Меткость для пилота - самое важное
Если то писсуар то что тогда дырка в сиденье?
Где? А кстати в 110-ом пилот сидел на парашюте.
Да вот...
Ааа. Так это, по моему, на всех синих есть. Это какой-нибудь технологический выступ/отверстие.
Нет, это разъем для входа в ихнию Матрицу
попытки Председателя свести переговоры к заурядной драке
встретили возражения со стороны Его Высочества.
"Приключения принца Флоризеля"
Ответ: Дырка в кабине 110-го
Так это-же технологическое ответстие, что-бы, пардон, ОБЛЕГЧАТЬСЯ
Все-таки в словосочетании "кривошипно-шатунный механизм" есть что-то истинно российское!
Если на всех есть - то скорее не технологическое, а вот так:
Кроме усиления вооружения и улучшения аэродинамики в
конструкцию Як-7Б М-105ПА внесено большое число изменений,
значительно улучшающих эксплуатационные качества самолета.
Наиболее существенные из них следующие:
...
введен дренаж сидения пилота для стока воды, случайно попавшей на стоянке;
А.Т.Степанец
Истребители ЯК периода Великой Отечественной войны
Опять у немцем скопировали
Народ ну вы даёте этож сколько времени надо потратить чтоб эту дырку найти
Люблю запах напалма по утрам.....(Апокалипсис Сегодня Х.ф.)
Ваши права
Ответить с цитированием