об использовании украинского полигона палубной авиации НИТКА в Крыму

[Pilot]

Парламент Украины ратифицировал соглашение с Россией об использовании украинского полигона палубной авиации НИТКА в Крыму



КИЕВ, 1 июля. /Корр.ИТАР-ТАСС Виталий Матарыкин/. Парламент Украины сегодня ратифицировал соглашение с РФ от 1997 года об использовании крымского наземного испытательно-тренировочного комплекса авиации /НИТКА/. За это решение проголосовали 277 народных депутатов при 226 необходимых голосах. В соглашении отмечается, что российская сторона командирует ежегодно в город Саки /Украина/ своих специалистов с необходимой авиационной и морской техникой, имуществом и затратными материалами для освоения самолетов корабельной авиации и проведения испытаний объектов авиационной и морской техники. В прошлом году российские летчики палубной авиации не проводили полетов в Крыму из-за проблемных вопросов, в том числе российского долга в чуть более 1 млн долл, которые удалось решить. Украина готова принять российскую технику уже этим летом. То, что это соглашение с РФ действует шесть лет без одобрения Верховной Рады, стало известно после "инвентаризации" проблем армии, которую инициировал новый министр обороны Евгений Марчук, получивший эту должность в июне 2003 года. В 1997-2002 году Россия выплатила Украине за пользование полигоном морской авиации около 8 млн долларов. Расчеты проводятся как деньгами, так и запчастями. Комплекс позволяет отрабатывать на земле навыки взлета и посадки на авианосец. Кроме Украины, такой полигон имеют США.

[AX]

Что летать там будет? Су-33 и Су-39? Иль чего-нибудь ещё диковенней?

[Max Ader]

Аааа!!! Ну, вот опять! Сколько раз уже говорили - Су-39 не палубный!!! Это Су-25УТГ можно на палубу сажать!

[Levvit]

Ужо летают в Саках.

[Burbon_m]

Блин ..... интересно....а за такие баблосы не проще с каким нить аэродромом рядом посторить трамплин, аэрофинешеры и систему посадки? ......

[Max Ader]

Нет, не проще... Ты себе даже не представляешь сколько французы янки баксов отваливали за тренировки Энтандеров и Рафалей на их базе НИТКА.

[Burbon_m]

Значит я чегой-то не фтыкаю ....... видел я на съёмках эту НИТКУ ..... ну сделать копию аэрофинешеров тоже не проблема ...... приводная электроника и прочее оборудование смонтированное на земле а не на корабле......за что платить то? Если кто может пусть объяснит в чём загвоздка?

[Andy J.]

Да уж, честно говоря я тоже не понимаю. С виду трамплин, да система аэрофинишеров. Может в них дело?

[AlexF]

А может там покрытие позволяет эмулировать крен и качку?

Эдакая палуба от авианосца на гидроопорах.
Тогда это должно стоить бешенных денег.

[West_1]

Сложность и дороговизна в том, в Саках в землю фактически закопана часть корабля со всеми системами и службами относящимися к посадке на корабль. И воспроизвести это где-то в другом месте весьма проблематично в нынешних условиях.
Строить второй трамплин особого смысла нет, т.к. взлет с корабля с его использованием особой сложности не представляет (по крайней мере на Су-33). От летчика требуется включить форсаж и не вмешиваться несколько сек в управление после схода с трамплина, пока идет набор скорости.

[Max Ader]

Строить второй трамплин особого смысла нет, т.к. взлет с корабля с его использованием особой сложности не представляет (по крайней мере на Су-33). От летчика требуется включить форсаж и не вмешиваться несколько сек в управление после схода с трамплина, пока идет набор скорости.

А еще сильный встречный ветер и скорость Кузи побольше Потому и летают 33-ии как правило с наполовину пустыми баками и без подвески...

[West_1]

А еще сильный встречный ветер и скорость Кузи побольше Потому и летают 33-ии как правило с наполовину пустыми баками и без подвески...

Да тут особой проблемы нет, на НИТКЕ выстави самолет на большую дистанцию и вперед, с любым весом и подвесками. А пустые баки или нет, на методику практически не влияет.